Les épaves de la Seconde Guerre mondiale, menaces de marée noire en Norvège et au-delà
Avec la corrosion des navires coulés il y a huit décennies, les hydrocarbures restants dans les réservoirs font peser le risque d’une pollution à grande échelle.
En Norvège.
Le 28 décembre 1944, le MS Nordvard coule sous les bombardements alliés dans le port de Moss, à une soixantaine de kilomètres au sud d’Oslo, en Norvège. À bord de ce navire cargo de ravitaillement norvégien, passé sous pavillon nazi en 1940, 200 tonnes de munitions et près de 500 tonnes de carburant. Mais en touchant le fond à environ 35 mètres de profondeur, les réservoirs sont endommagés. Goutte par goutte, son fioul remonte à la surface au fil du temps.
Classé à «haut risque» pour la pollution marine par les autorités norvégiennes au tournant du siècle, le Nordvard est vidé de quelque 430 tonnes de carburant en 2008. L’accès au reste du navire est jugé trop compliqué en raison de la proximité avec des matériaux explosifs, avant d’être débarrassé des réserves restantes en mai 2023 après de nouvelles fuites, et ce malgré les risques. C’est la huitième épave de la Seconde Guerre mondiale dont la Norvège a retiré le carburant à cause du risque d’une marée noire.
Des traces d’hydrocarbures remontés à la surface de l’eau ont entraîné l’intervention …
