Le train de nuit séduit de plus en plus : notre guide de voyage
S’il est parfois plus cher que l’avion, le train de nuit séduit de plus en plus d’utilisateurs en quête d’authenticité ou d’un bilan carbone réduit. Guide de voyage.
UN SLOWTOURISME DE RÉSISTANCE
Quand les ultra-riches rêvent de côtoyer les étoiles en embarquant dans une f usée SpaceX, des touristes moins lunaires préfèrent la nuit terre à terre. C’est lent, spartiate, écologique. Qu’importe s’il faut 12 heures 34 pour faire un Paris-Nice plutôt que 5 heures 36. Ou plutôt, tant mieux. S’endormir bercé par les rails qui serpentent et guetter les biches dans la brume matinale est un plaisir contemplatif. Le sociologue Rodolphe Christin* évoque une « poétique du voyage ». « Je compare souvent [ce voyage] à la traversée en bateau pour atteindre un nouveau rivage. »
LES DESTINATIONS PRISÉES
En France, huit destinations sont concernées. De quoi réjouir les 100 000 Français qui ont choisi le train de nuit durant l’été 2022 (deux fois plus qu’à l’été 2021). Tout Parisien morose peut sortir du sommeil à Nice ou à Argelès-sur-Mer, prêt à s’abandonner à la Méditerranée. Il mûrira alors le projet de renouveler l’expérience l’hiver venu en gagnant les montagnes à bord d’un Paris-Briançon. Un billet composté et quelques songes aboliront les frontières européennes le temps d’un Paris-Vienne, d’un Bruxelles-Berlin, d’un Hambourg-Stockholm ou d’un Stuttgart-Venise.
UN WAGON RÉSERVÉ AUX FEMMES
La...
