Guillaume Martin dérape, la Cofidis le recadre
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Après avoir critiqué son vélo après la dernière étape du Tour de France dimanche, Guillaume Martin a vu son équipe, la Cofidis, lui répondre.
Pour la troisième fois de sa carrière, Guillaume Martin a terminé meilleur Français du Tour de France avec sa 13e place au classement général. Satisfait de cette position honorable, Guillaume Martin a reconnu qu’il ne pouvait guère viser plus haut cette année. Et ce notamment en raison de son vélo, qui n’était pas équipé de capteur de puissance en montagne. La raison ? Il n’a pas souhaité charger davantage sa machine, déjà trop lourde à son goût.
« Je n'ai pas de capteur de vitesse. Nos vélos pèsent 7,7kg soit 1kg de plus que la limite autorisée. Je n'ai pas voulu alourdir ma machine avec 200g de plus. Avec un vélo pesant 1 kg de moins, je n'aurais pas basculé à 45 secondes du groupe Pogacar à la Bonette mais au contact du groupe », avait déclaré Guillaume Martin après l’arrivée à Nice dimanche dans les colonnes du Monde.
Des critiques qui n’ont manifestement pas plu aux dirigeants de la Cofidis, qui lui a répondu via un communiqué. « Les vélos utilisés par l’ensemble des coureurs ont été conçus conjointement avec notre département performance et les bureaux d’études et de recherches de nos partenaires, peut-on lire. Certains de nos coureurs ont participé activement à cette conception en apportant leur expertise et en faisant part de leur ressenti, pour offrir à l’équipe un matériel de haute technologie. Le poids des vélos est un sujet d'attention important, mais il n'est pas le seul facteur de performance. Le vélo utilisé par Guillaume Martin fait l'objet de choix d'équipements spécifiques pour ne pas dépasser les 7,4 kg, soit une mesure légèrement en dessous de la moyenne des vélos des meilleurs coureurs du peloton. Nos coureurs et coureuses bénéficient, avec les cadres LOOK 795 Blade RS, d'un matériel de pointe mis au point par les ingénieurs de nos partenaires, proposant un ratio rigidité/aérodynamisme/poids approuvé par nos coureurs depuis plus d'un an. »
« Nous sommes convaincus que ces performances nous ont permis et nous permettront de rivaliser avec nos concurrents, a ajouté la formation tricolore. Nous avons d'ailleurs enchaîné plusieurs victoires sur le Tour de France 2023, la Vuelta 2023 ainsi que le Giro 2024 avec ce même vélo et venons de terminer une nouvelle fois avec le coureur français le mieux classé au général de cette édition 2024 du Tour de France. Nous en profitons pour remercier l’ensemble de nos partenaires et tout particulièrement les marques LOOK Cycle et CORIMA pour leur confiance et l'implication de leurs équipes qui œuvrent à nos côtés pour développer les meilleurs équipements pour nos coureurs. » Le message est passé...
Pour la troisième fois de sa carrière, Guillaume Martin a terminé meilleur Français du Tour de France avec sa 13e place au classement général. Satisfait de cette position honorable, Guillaume Martin a reconnu qu’il ne pouvait guère viser plus haut cette année. Et ce notamment en raison de son vélo, qui n’était pas équipé de capteur de puissance en montagne. La raison ? Il n’a pas souhaité charger davantage sa machine, déjà trop lourde à son goût.
« Je n'ai pas de capteur de vitesse. Nos vélos pèsent 7,7kg soit 1kg de plus que la limite autorisée. Je n'ai pas voulu alourdir ma machine avec 200g de plus. Avec un vélo pesant 1 kg de moins, je n'aurais pas basculé à 45 secondes du groupe Pogacar à la Bonette mais au contact du groupe », avait déclaré Guillaume Martin après l’arrivée à Nice dimanche dans les colonnes du Monde.
« Le vélo utilisé par Guillaume Martin fait l'objet de choix d'équipements spécifiques »
Des critiques qui n’ont manifestement pas plu aux dirigeants de la Cofidis, qui lui a répondu via un communiqué. « Les vélos utilisés par l’ensemble des coureurs ont été conçus conjointement avec notre département performance et les bureaux d’études et de recherches de nos partenaires, peut-on lire. Certains de nos coureurs ont participé activement à cette conception en apportant leur expertise et en faisant part de leur ressenti, pour offrir à l’équipe un matériel de haute technologie. Le poids des vélos est un sujet d'attention important, mais il n'est pas le seul facteur de performance. Le vélo utilisé par Guillaume Martin fait l'objet de choix d'équipements spécifiques pour ne pas dépasser les 7,4 kg, soit une mesure légèrement en dessous de la moyenne des vélos des meilleurs coureurs du peloton. Nos coureurs et coureuses bénéficient, avec les cadres LOOK 795 Blade RS, d'un matériel de pointe mis au point par les ingénieurs de nos partenaires, proposant un ratio rigidité/aérodynamisme/poids approuvé par nos coureurs depuis plus d'un an. »
?ref_src=twsrc%5EtfwSuite aux récentes déclarations, le Team Cofidis et son manager, Cédric Vasseur, tiennent à apporter quelques précisions et à exprimer leur confiance envers nos partenaires @lookcycle et @corimawheels, qui permettent à l'équipe d'avoir du matériel de haut niveau ⬇️⬇️… pic.twitter.com/z6oaPjkwal
— Team Cofidis (@TeamCOFIDIS) July 22, 2024
« Nous sommes convaincus que ces performances nous ont permis et nous permettront de rivaliser avec nos concurrents, a ajouté la formation tricolore. Nous avons d'ailleurs enchaîné plusieurs victoires sur le Tour de France 2023, la Vuelta 2023 ainsi que le Giro 2024 avec ce même vélo et venons de terminer une nouvelle fois avec le coureur français le mieux classé au général de cette édition 2024 du Tour de France. Nous en profitons pour remercier l’ensemble de nos partenaires et tout particulièrement les marques LOOK Cycle et CORIMA pour leur confiance et l'implication de leurs équipes qui œuvrent à nos côtés pour développer les meilleurs équipements pour nos coureurs. » Le message est passé...
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